汽車靠背電機(jī)產(chǎn)品參數(shù)與定制開發(fā)
汽車靠背電機(jī)是一種運(yùn)用在汽車座椅靠背調(diào)節(jié)上的驅(qū)動(dòng)齒輪箱電機(jī),輸出功率在50W以下,直徑規(guī)格在38mm以下,電壓在24V以下的微型電機(jī)齒輪箱,主要驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)由驅(qū)動(dòng)電機(jī)(微型馬達(dá))、齒輪箱(減速器)組裝而成減速電機(jī),具備減速、驅(qū)動(dòng)、提升扭矩功能,合理的調(diào)節(jié)座椅靠背角度;驅(qū)動(dòng)電機(jī)可采用直流有刷電機(jī)、直流無(wú)刷電機(jī)、步進(jìn)電機(jī)、空心杯電機(jī)、微型馬達(dá)作為驅(qū)動(dòng)源,減速器可采用行星齒輪箱、蝸輪蝸桿齒輪箱、普通齒輪箱作為減速驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),具有輕量化、智能化,結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)經(jīng)湊,降低了電機(jī)齒輪箱驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的復(fù)雜性。具有低噪音,壽命長(zhǎng)的特色,適用于新車型或是替換產(chǎn)品,很大程度上提高了汽車座椅的舒適性及安全可靠性。為了滿足不同型號(hào)汽車座椅靠背調(diào)節(jié)需求,通常采用定制技術(shù)參數(shù)服務(wù),例如功率,規(guī)格,轉(zhuǎn)速,速比,扭矩,噪音,精度,壽命,環(huán)境溫度,齒輪箱結(jié)構(gòu),電機(jī)類型等技術(shù)參數(shù)是定制開而成的,兆威機(jī)電股份有限公司提供一整套定制開發(fā)解決方案服務(wù)。
定制開發(fā)方案:
項(xiàng)目名稱:汽車調(diào)節(jié)座椅應(yīng)用
項(xiàng)目背景:蝸輪蝸桿減速調(diào)節(jié)不僅要根據(jù)人的需要來(lái),還要看開的是什么車,很難兼顧座椅視覺(jué)與舒適性的統(tǒng)一。假如開的車是大眾,那么車頭就會(huì)比較突出,而且發(fā)動(dòng)機(jī)的傾斜角比較小,對(duì)于司機(jī)來(lái)說(shuō)其實(shí)是很好的,因?yàn)楹茌p松就能看到車頭,這時(shí)候就可以在視野的情況下提高座椅的舒適度了;如果你駕駛的是福特??怂?,因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)蓋傾斜角比較大,車頭又較短,那么必須要從安全角度去考慮,座椅不要調(diào)整太靠后,靠背也要稍微調(diào)的直一些,因?yàn)椴蝗菀卓吹杰囶^的位置;而如果是手動(dòng)擋的車,就需要把座椅調(diào)整到雙腳踏板能夠直接踩到底的程度,而且腿還需要能夠彎曲,說(shuō)的明白點(diǎn)就是你踩到底了還有足夠的力氣踩住。
解決方案:為提高行車舒適性,無(wú)需改變坐姿,使用控制鍵就可以對(duì)座椅進(jìn)行12向調(diào)整,提升無(wú)級(jí)調(diào)正。我們使用小型永磁直流電機(jī)結(jié)合斜齒進(jìn)行汽車座椅驅(qū)動(dòng),通過(guò)門扶手上的控制開關(guān)來(lái)控制座椅電路通路和電流方向,提升智能調(diào)節(jié)座椅水平、高度、角度多功能調(diào)節(jié)的目的。
技術(shù)方案:電動(dòng)座椅的驅(qū)動(dòng)裝置包括變速器、聯(lián)軸裝置和電磁閥。座椅調(diào)節(jié)器是由螺旋千斤和齒輪驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)組成。蝸輪蝸桿驅(qū)動(dòng)裝置和座椅調(diào)節(jié)器之間用軟軸聯(lián)接。以上汽車調(diào)節(jié)座椅齒輪箱為特定客戶開發(fā)設(shè)計(jì),只作為汽車調(diào)節(jié)座椅齒輪箱的方案展示。